Vận tải hành khách sẽ đi về đâu sau Covid-19?

  1. Homepage
  2. Tin tức và Sự kiện
  3. Quan điểm hiệp hội
  4. Vận tải hành khách sẽ đi về đâu sau Covid-19?
IMG_5572

Sau 2 đợt tái phát Covid-19 vào năm 2021, đợt 3 28/01/2021 và đợt 4 27/04/2021, khối VTHK gần như đang rơi vào tình trạng kiệt quệ, cho nên những hỗ trợ từ Nhà nước đến nay như:  giảm 30% phí cầu đường, tái cơ cấu, khoanh nợ, giãn nợ, hạ lãi suất… cũng chỉ mang tính cách tượng trưng!

Tình trạng hoạt động của khối VTHK thời gian qua rất nhiều khó khăn: VTHK liên vận quốc tế đã ngưng hoạt đông từ tháng 03/2020, VTHK tuyến cố định mà chỉ cho phép chở tối đa 50% sức chứa thì gần như không cho hoạt động vì với mức chở này họ chỉ hòa vốn hoặc lỗ…

Đánh giá tình hình khó khăn của khối VTHK, chúng tôi cho rằng, thời gian tới, phải mất  tối thiểu 2-3 năm mới có thể phục hồi. Do đó, để giúp cho ngành VTHK sớm phục hồi, chúng tôi mạnh dạn đề nghị:

  • Đối với ngành GTVT, cần làm gương cho những ngành khác, nhanh chóng giảm 50% mức phí đăng kiểm hoặc kéo dài thời gian đăng kiểm lần đầu cũng như thời gian giữa các chu kỳ đăng kiểm lên khoảng 6 tháng đến 1 năm; Ra văn bản hướng dẫn việc thực hiển giảm 50% phí hoặc giá ra vào các bến xe, tàu;

Lưu ý: trong đó cần kiến nghị TTCP cho lùi thời gian lắp đặt camera đến ít nhất 01/07/2023 (đối với khối VTHK).

  • Đối với ngành tài chính, nên nâng mức giảm phí bảo trì đường bộ hiện nay chỉ từ 10-30%, lên đến 30-50% và kéo dài thời gian giảm phí đến hết tháng 12 năm 2022; đồng thời nghiên cứu cho giảm cả các khoản phí đi qua các trạm BOT; mạnh dạn đề nghị Chính phủ Quốc hội miễn một số thuế như trị giá gia tăng… như chính sách ở Trung Quốc láng giềng của ta:
  • Công ty nhỏ miễn thuế TGGT; các chủ sở hữu lao động (giảm 50% BHYT, BHTN, BH TNLĐ…);
  • Miễn thuế sử dụng đất; giảm tiền thuê nhà xưởng;
  • Giảm 50% phí lưu kho cảng, giảm phí vận chuyển hàng hóa;
  • Miễn thuế nhập khẩu và phí bảo vệ môi trường cho nhiên liệu bay!
  • Đối với ngành Ngân hàng, ngoài việc cho thực hiện một số chính sách theo các TT01/2020 và TT03/2021, cần thực hiện một bước giảm sâu (ít nhất 30% – 50%) mức lãi suất cho vay hiện nay vì theo báo cáo của một số ngân hàng, 6 tháng đầu năm 2021 ngành ngân hàng vẫn đạt lãi khủng (hàng ngàn tỉ sau thuế)!
  • Đối với các ngành khác như TBXH cần kéo dài thời gian miễn đóng phí BHYT, BHXH, BHTN đến tháng 06/2022 hoặc cuối năm 2022!

 

Lê Trung Tính,

Chủ Tịch Hiệp Hội VT Ô Tô HK LT & DL TP.HCM

 

Ngày 13/08/2021 Thủ tướng Chính Phủ đã trình UBTV QH một số chính sách hỗ trợ DN/HTX bị ảnh hưởng đại dịch Covid-19 như sau:

  • Chính sách cũ gia han:
  • Tiếp tục giảm 30% thuế TNDN phải nộp năm 2021 đối với DN/HTX đã được hưởng trong năm 2020;

 

  • 3 chính sách mới:
  • Giảm 50% số thuế TNCN, thuế TGGT trong quý 3 và 4/2021 đối với HKD/CNKD trong mọi lĩnh vực;
  • Giảm 30% mức thuế suất, mức % thuế TGGT đ/v các hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng đại dịch Covid-19;
  • Miễn tiền chậm nộp phát sinh trong các năm 2020, 2021 đ/v DN/TC phụ thuộc địa điểm KD phát sinh lỗ liên tục trong các năm 2018 – 2019 – 2020;

Tính Trung

Author Since:  20 Tháng Năm, 2019

Leave a Reply