Trung chuyển khách ở TP.HCM
Lê Trung Tính
CT Hiệp hội VTOTHK TP.HCM
(23/8/24)
Câu hỏi 1:
Lãnh đạo sở GTVT cho rằng khi tuyến Metro số 1 đưa vào hoạt động sẽ khắc phục bất cập xe trung chuyển, ông có nhận định gì?
Câu trả lời 1:
Theo tôi, vấn đề trung chuyển hành khách đi lại tử các khu vực trung tâm của thanh phố đến các BX khách liên tỉnh ở TP.HCM không mấy liên quan đến việc đưa tuyến Metro số 1 BT – Suối Tiên vào hoạt động! nên cho rằng đến lúc bấy giờ bất cập xe trung chuyển sẽ được giải quyết là vấn đề cần làm rõ!!
Câu hỏi 2:
Các HTX vận tải muốn ngành GTVT TP tổ chức xe trung chuyển chung các nhà xe nhỏ lẻ, ông thấy đề xuất này hợp lý không?
Câu trả lời 2:
Theo ý kiến của tôi, dĩ nhiên đây là ý kiến họp lý, vì bản chất những DN/HTX nhỏ lẻ sẽ không có đủ điều kiện thuận lơi để tổ chức xe trung chuyển phục vụ khách, vì yêu cầu của các đối tượng hành khách này rất khó khăn, có tinh mâu thuẫn nhau, đó chính là:
- Vận chuyển phải nhanh nhất, thời gian đi lại đến BX xa nhất như BX Miền Đông mới, chỉ chừng 30 – 45’, tối đa là 1g/lượt!
- Với chi phi đi lại thấp nhất (chừng 200 – 250.000d/luot);
Do đó, vấn đề còn lại là đơn vi nào sẽ tổ chức dịch vụ trung chuyển này? Theo tôi, chắc chắn là sẽ không do nhà nước trực tiếp tổ chức mà phải do 1 DN nghiệp tổ chức! và tốt nhất là do 1 DN/HTX nằm trên trục tuyến đó tổ chức thì mới có hiệu quả kinh tế!
