Với phương án mới, Bến xe Miền Đông mới được kỳ vọng kéo khách về nhiều. Phương án này cũng giúp giảm thiểu tình trạng “xe dù, bến cóc”
Phương án đón hành khách từ nhà tới bến xe và ngược lại vừa được Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải (GTVT) Sài Gòn TNHH MTV (Samco, đơn vị chủ quản Bến xe Miền Đông mới) gửi đến Sở GTVT TP HCM để đề xuất triển khai trong thời gian tới.
Phục vụ tốt hơn
Trước đó, từ ngày 1-12-2022, để tạo thuận lợi cho hành khách đi/đến Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP HCM), Samco phối hợp Công ty CP Xe khách Phương Trang bố trí phương tiện vận chuyển hành khách miễn phí từ Bến xe Miền Đông mới đến các quận, huyện ở TP HCM (trừ huyện Cần Giờ) và ngược lại cho tất cả tuyến cố định đăng ký hoạt động tại bến xe. Thời gian thí điểm hình thức này đến hết ngày 31-12-2023.
Với 60 xe trung chuyển hoạt động từ 0 giờ đến 24 giờ, mỗi ngày gần 1.000 lượt khách được vận chuyển. Chỉ tính từ ngày 1-1-2023 đến hết tháng 11-2023, có trên 334.000 lượt, trong đó khách di chuyển đến TP Thủ Đức cao nhất với 118.500 lượt, quận Bình Thạnh 63.300 lượt, quận 1 là 26.900 lượt…
Đại diện Samco cho biết tuy đáp ứng nhu cầu của khách nhưng sản lượng sử dụng dịch vụ xe trung chuyển miễn phí chưa cao bởi nhiều nguyên nhân, đơn cử như hành khách mất nhiều thời gian cho hành trình từ Bến xe Miền Đông mới đến nhà.
Hành khách đăng ký đi xe trung chuyển tại Bến xe Miền Đông mới. Để tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả, công suất của phương tiện trung chuyển và phục vụ hành khách tốt hơn, Samco đề xuất tăng cường xe trung chuyển hành khách đi/đến trung tâm thành phố. Với phương án lần này, đại diện Samco cho rằng khắc phục nhiều hạn chế, hành khách sẽ vào bến thay vì chọn “xe dù, bến cóc”.
Về phương thức hoạt động, theo người đại diện, Bến xe Miền Đông mới sẽ đứng ra tổ chức xe trung chuyển, kết nối với các nhà xe trong bến để tăng số lượng phương tiện phục vụ. Xe trung chuyển phục vụ khách từ 0 giờ đến 24 giờ mỗi ngày. Thời gian giãn cách 30 phút/chuyến đối với giờ thấp điểm và 15 phút/chuyến khi cao điểm.
Có 4 lộ trình đi qua 20 quận, huyện được bến xe thiết lập để hành khách lựa chọn. Ngoài việc đón, trả khách tại các điểm trên hành trình, các trạm xe buýt, hành khách được đón/trả tại nhiều điểm cố định như Bến xe Miền Đông mới, Công viên 23-9, Bến xe Chợ Lớn, Lotte Mart quận 7, Lotte Mart quận Gò Vấp, Trung tâm Thương mại Oriental Mall…
“Phí đi xe trung chuyển được các nhà xe cân đối tính vào giá cước. Phí này sẽ cao hơn xe buýt nhưng thấp hơn xe ôm công nghệ, không ảnh hưởng nhiều đến giá cước để khuyến khích hành khách đến bến xe” – đại diện Samco cho hay.
Triển khai sớm, hiệu quả cao
Nhận định về phương án tăng cường xe trung chuyển phục vụ khách tại Bến xe Miền Đông mới, ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng Phòng Quản lý vận tải đường bộ – Sở GTVT TP HCM, cho rằng cần thiết vì tạo thuận lợi cho hành khách cũng như góp phần khuyến khích hành khách vào bến xe.
Theo ông Hải, thời gian qua, việc thí điểm xe trung chuyển miễn phí của Công ty Phương Trang đã góp phần kéo khách vào bến. Tuy nhiên, do số lượng xe trung chuyển hạn chế, thời gian trung chuyển kéo dài nên hành khách chưa hài lòng…
“Đề xuất đứng ra tổ chức hoạt động xe trung chuyển của Samco sẽ khắc phục các hạn chế trên khi giãn cách chuyến từ 15 đến 30 phút, hành trình chuyến rõ ràng, hành khách sẽ chủ động thời gian hơn. Tuy nhiên, phương án này chưa thể triển khai dịp Tết Nguyên đán 2024 vì phải trình UBND TP HCM thông qua và xin ý kiến của Bộ GTVT” – ông Hải thông tin.
Khách đổ về Bến xe Miền Đông mới tăng 1,5 lần so với ngày thường
Cũng theo ông Hải, dù chưa thể thực hiện trong dịp Tết Nguyên đán 2024 nhưng việc trung chuyển hành khách đi lại dịp Tết sẽ chu đáo hơn khi Công ty Phương Trang đề xuất tăng cường lên 100 phương tiện trung chuyển phục vụ khách dịp Tết này.
Cùng với các tuyến xe buýt kết nối với Bến xe Miền Đông mới, hành khách đi lại sẽ thuận tiện hơn.
Ủng hộ phương án của Samco, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách du lịch và ô tô liên tỉnh TP HCM, cho rằng nếu có thể thì nên triển khai sớm trong dịp Tết Nguyên đán 2024.
Ông Tính nêu ý kiến phương án này không nhất thiết xin ý kiến Cục Đường bộ và Bộ GTVT dù vướng quy định xe trung chuyển là xe dưới 16 chỗ. Bởi đã là xe trung chuyển thì được Sở GTVT cấp phù hiệu, dán logo nên không ngại việc lợi dụng đón khách sai quy định.
“Riêng các điểm đón, rước khách, Sở GTVT nên có bảng thông tin công khai để hành khách nắm rõ, lắp camera giám sát nhằm tránh trường hợp phương tiện khác lợi dụng đón khách sai quy định” – ông Tính đề xuất.
Xử mạnh “xe dù, bến cóc”
Sở GTVT TP HCM dự báo dịp Tết Giáp Thìn 2024 các bến xe đón khoảng 71.900 hành khách/ngày với 3.030 chuyến xe phục vụ/ngày, tăng 18% lượng hành khách so với cùng kỳ.
Xe trung chuyển phục vụ khách tại Bến xe Miền Đông mới
Để bảo đảm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân cũng như an ninh trật tự và an toàn giao thông, Sở GTVT TP HCM đề nghị Phòng CSGT Công an TP HCM tăng cường tuyên truyền kế hoạch kiểm tra để hạn chế hoạt động đón, trả khách không đúng nơi quy định. Đồng thời, phối hợp các quận, huyện, TP Thủ Đức tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các bến bãi, điểm đón, trả khách theo thẩm quyền quản lý; kiên quyết chấn chỉnh, xử lý nghiêm sai phạm.
30/12/2023
THU HỒNG
